Desde las Sociedades Rurales del Sudeste advierten a los productores de toda la región que comercializan por Puerto Quequén sobre lo que podría ocurrir este jueves: será tratado el proyecto para crear el Fondo Compensador Vial Solidario, que popularmente se la conoce como “Tasa Portuaria”.
De solidario, nada, porque es una tasa a facturarse a los exportadores que operen por Quequén con medio litro de gasoil grado tres por tonelada, con lo cual el Municipio -que apoya el proyecto de un concejal peronista- deberá crear el sistema para acceder a los movimientos del puerto.
Lo peor: el “fondo” no será “afectado”, sino que va a “rentas generales” o a la caja total de la Municipalidad de Necochea, y ni siquiera al argumento inicial de mejorar las calles del puerto o de la propia localidad de Quequén.
Si bien sería pagada por los exportadores que operen en la terminal, es otro gasto a cargar en la liquidación de quien vende la mercadería: otro impuesto para la producción. Siendo así, los productores de granos -no solo de Necochea, sino de todo el Hinterland- recibirán este descuento que rondará los $ 22.000 por camión enviado, sin distinguir el tipo de mercadería y su precio.
Tomando cifras de 2023, donde Puerto Quequén exportó casi 5,5 millones de toneladas, eso significaría hoy un fondo de $ 3960 millones cuyo destino no se explica y que financiarán sólo para Necochea los productores de partidos vecinos, que ya tributan todo tipo de impuestos.
Antes de que levanten la mano, llamamos a los concejales de Necochea a reflexionar primero en la Constitución, cuando están por crear una tasa sin fines claros. Y segundo, a entender que el camino es racionalizar gastos y ser eficientes con la gestión. Crear más impuestos no sólo perjudicará a los productores agropecuarios, sino que limitará el potencial regional de Puerto Quequén, que le da vida comercial a Necochea.
