El deficiente mantenimiento de los 500 kilómetros de los caminos rurales de General Alvarado y las serias dificultades que provoca al sector agropecuario, sobre todo a la hora de sacar la producción de los campos y transportarla a los centros de consumo, motivó la intervención del presidente del bloque de concejales de la UCR, Germán Galle Barrios , que a partir de un proyecto que ya tiene estado parlamentario, establece la “afectación exclusiva” de los recursos específicos destinados a esa red vial y “evitar su utilización para otros fines”.
La iniciativa del bloque radical fue consensuada con los principales referentes de las instituciones ligadas a la producción agropecuaria del distrito, Sociedad Rural Argentina, SR de Alvarado, Coninagro, Federación Nacional de Productores Paperos y la Fundación General Alvarado para la Sanidad Animal, además de numerosos dueños de campos y contratistas, después de poner sobre la mesa todos los fondos específicos que el Ejecutivo Municipal debería destinar a las rutas de la producción durante 2026, según se estima, unos de 1.400 millones de pesos.
En efecto, Barrios y los concejales Adriana Moreno Y Fabián Barberini, coincidieron con Jorge Sánchez (SRA), Raúl Pérez Marino (SRA de Alvarado), Mario Raiteri (Coninagro), Raúl González (FNPP) y Aldo Atlante (Fugasa), en la necesidad de “preservar” los aportes específicos destinados al mantenimiento, conservación, mejorado y obras en caminos rurales, sean del orden nacional, provincial o municipal, y “prohibir” su afectación a cuestiones ajenas.
«Es imperativo garantizar la intangibilidad de los fondos para caminos rurales: el sector agroindustrial es vital y estratégico para la economía de Alvarado. Con una producción que moviliza millones de dólares anuales, la red vial no puede ser una variable de ajuste municipal, sino la infraestructura básica para el flujo de nuestra riqueza”, sentenció Barrios. “Nuestro Partido tiene 170 mil hectáreas, de las cuales 90 mil son agrícolas. La actividad agrícola es muy importante, y dentro de ella la papa ocupa un espacio preponderante”, explicó el edil.
Barrios sostuvo que “el deterioro de los caminos rurales estrangula la logística de la actividad que sostiene el comercio y el empleo de Miramar, Otamendi, Mechongué y Mar del Sur durante todo el año. Cuidar estos recursos es defender la estabilidad de un distrito que depende directamente de la eficiencia de sus venas productivas», reflexionó.
La propuesta del bloque UCR abarca a los recursos provenientes de la Ley provincial 13.010 (Fondo Compensador de Mantenimiento y Obras Viales) y a la Tasa Vial Rural, los que a partir de la sanción de esta ordenanza deberán usarse exclusivamente para cubrir gastos vinculados a la conservación, mejorado y obras en los caminos rurales, incluyendo la compra de insumos y la reparación de la maquinaria y equipos involucrados.
Para el “Galle” Barrios “es notable el progresivo deterioro de las vías de comunicación rurales, a partir de la falta de un mantenimiento adecuado, sistemático y planificado”. Y eso “genera serias dificultades para el desarrollo productivo, el tránsito de vecinos, el transporte de mercaderías y el acceso a establecimientos educativos, sanitarios y viviendas del campo”, dijo.
Después de asegurar que se trata de una “problemática estructural que se prolonga desde hace muchos años”, Barrios recomendó “fundar políticas públicas sostenidas en el tiempo, que aseguren la correcta conservación de los caminos rurales”.
El concejal subrayó que los recursos específicos “deberían ser intangibles”, y detalló que tanto el Fondo Compensador provincial, como la Tasa Vial “son pagados por los contribuyentes con el objeto de financiar tareas vinculadas a la infraestructura” de los caminos de tierra. “Tenemos que garantizar la transparencia, trazabilidad y afectación exclusiva de esos recursos y evitar su utilización para fines impropios”, concluyó el edil radical.
